ながら洗車でシェア

ながら洗車が皆さんにシェアしたいことを書いていきますのでよろしくお願いしますm(_ _)m

毎年2500台施工するプロが本気で教える、ボディにウォータースポットが付くのを防ぐ方法4選

皆さんいつもお勤めご苦労様です!
ながら洗車代表のRYOです(*^^)v

今回のテーマはズバリ、ウォータースポット(雨染み)が付かない方法です。

皆さん恐らく車の汚れの中で、1番気になる汚れと言えばウォータースポットではないでしょうか?

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ウォータースポット(雨染み)等の汚れ

ながら洗車でシェアでも過去の記事で触れましたが、

ウォータースポットは車に付いた雨などを放っておくとすぐなってしまい、なったら磨いても取れない厄介な汚れなのです。
詳しくは下記の記事を!
blog.nagarasensha.com

そこで今回はながら洗車がウォータースポットにならない方法を徹底的に皆さまに伝授していきたいと思います!
目次

ウォータースポットを防ぐ方法その1

「車を買ったときに親水、疎水または滑水系のコーティングを施工する」



ウォータースポット(雨染み)がボディについてしまう元々の原因は、雨などがボディに留まってしまうからです。

なので、ボディに水があまり残らないようなコーティングを施工すればウォータースポットを未然に防ぐことができます。

反対に巷でよく出回っている撥水系のコーティングを使ってしまうと、雨がボディに残りやすいのでウォータースポットになりやすいです。

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撥水系コーティングは雨が残りやすいから雨染みになりやすい


ただ親水や疎水系のコーティングにはデメリットもあって、水を弾かせないためにツヤを抑えているコーティング剤が多いので、物足りないというお客様が多いです。

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撥水と親水の違い https://last-coating.com/shinsui-hassui/から引用

そこで僕がおすすめしたいのは滑水系のコーティングです!

滑水コーティングはツヤはもちろん弾きがものすごくいいので見ていて楽しいと思います!

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滑水コーティングを施工した時の水の流れ


ただお値段は少々張るので、お財布と相談して決めてみて下さい。
ちなみに「ながら洗車」はお財布にも優しいお値段でやっていますので、

下記ページを見てくれると嬉しいです<(_ _)>
プラズマコート|ながら洗車のJEDI

DIYで施工したい方は自社で開発している滑水系コーティング剤プラズマコーティングα
nagarasensha.thebase.in
や定番のピカピカレイン

がオススメですよ!(^^)!

ウォータースポットを防ぐ方法その2

「車を青空駐車にしない」

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これは車を家や出先に停める時になるべく屋内やガレージに停めるということです。

どうしても屋外に停めてしまうと、洗車以外は黄砂や雨などにさらされてしまうのでダメージを受けやすくなってしまいます。

ガレージが無い方は簡易ガレージやカーカバーなどで代替しましょう!

ウォータースポットを防ぐ方法その3

「洗車をするときは、パネル毎に洗う」
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意外と落とし穴なのが、洗車をするときにウォータースポットが付いてしまうことです。
過去の記事でも紹介しましたが、
blog.nagarasensha.com

お客様が洗車をするときに車全体を濡らしてから洗車する方が多いのですが、水道水に含まれるミネラルを放置してしまうと、

太陽の熱とともに蒸発し、水シミになってしまうのです。
(ちなみに洗車でなってしまうものはウォータースポットではなくイオンデポジットと呼びます)

特に炎天下で洗車をするとあっという間に白い水シミになってしまうので、ふき取りはなるべくすみやかに終わらせましょう。

ウォータースポットを防ぐ方法その4

「こまめに洗車をする」
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結局、こまめに洗車するのが一番効果的です。ウォータースポットの原因は雨などの放置なので、

雨が降るたびに洗車をすればウォータースポットのリスクはかなり軽減されるでしょう。

ただそんなに洗車できないという方でウォータースポットを防ぎたい方は「1週間に1回洗車」することをオススメします。

なぜなら、ウォータースポット(水シミ)を長期間放置してしまうと、


そこにダメージが蓄積されクレーター(ボディが陥没する状態)になり磨いても磨いても取れなくなってしまうからです。

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クレーター(ボディが陥没している状態)https://wash.lightning-surf.net/ion.htmlから引用


そうなってしまっては、業者に頼むしかないのでかなり高額な出費になってしまいます。

そうならないためにこまめな洗車を心掛けましょう!

まとめ

今回の記事をまとめると

・車を買ったときに親水系または滑水系のコーティングを施工する

・なるべくガレージなどに車を保管する

・洗車をするときはパネル毎に

・1週間に1回は洗車をする

いかがでしたでしょうか?

意外と車をキレイに乗り続けるのは大変だと思ったお客さまも少なくないはずです。

ただ上記の内容をしっかり守れば限りなくウォータースポットが付くリスクは軽減されると思います。

皆さまのカーライフを「ながら洗車」は応援します!

それでは....

ちょっと待った!!f:id:Ryo25800:20170517213956p:plain

忙しかったり、大変でそんなに洗車できないよ!!

安心して下さいながら洗車がいますよ!

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ながら洗車マン


ながら洗車では、なんと一ヶ月3900~プロの洗車マンがあなたの愛車を洗い放題してくれちゃうのです!!


1週間に1回利用して下されば1回あたり1000円程で利用できるのでとってもお得です!

場所は東京都大田区にあるドン・キホーテ大森山王店にて買い物中に洗車しちゃいます!

気になる方は下記をチェックしてみて下さい。
nagara | ながら洗車の洗い放題


最後は宣伝になってしまいましたが、「ながら洗車」はこれからも皆様の素敵なカーライフのために尽力していきますのであたたかい目で見てくれると嬉しいです。

それでは....感動をすぐそばに....ながら洗車でした☆彡

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車のお悩みランキングで常に上位のタイヤホイールはなぜあんなに汚れるのか!?またそのお手入れ方法について!

みなさまこんにちわ!!!

最近、伸して伸しまくってた髪をバッサリと断髪した
トムです♪( ´θ`)ノ

思いっきり刈り上げたせいか、
夜に歩いていると職務質問を受ける回数が凄く増えました・・・


そして、いつも閲覧して頂き本当にありがとうございます!



前回の投稿は、『知っているようで知らなかった!?メンテナンスと
その周期について!』を書き連ねてきましたが






今回は、お客様から寄せられるお車のお悩みでものすごい数の相談が寄せられている
『ホイールはなんであんなに汚れるの!?』 


と言うお声についてお答えした上で、
そのお手入れ方法についても記載して行きたいと思いますので
今回もお付き合い頂けたらと思いますのでよろしくお願い致します!


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さて、この記事を閲覧して下さってる皆さんの中でも
一度は、『 俺の愛車のホイールまじで汚ねぇ〜な 』



と感じたことがある方もいらっしゃるかと思いますが、
どうでしょうか?( ;∀;)




ご来店されたお客様とお話しをしていると
ほんとんどのお客様が、
『 気になってたんだよね・・・ 、だけど自分じゃやる気が起きなくて・・・』


『 業者にお願いしようとしたんだけど、一枚○千円って言われてしまって・・・』



など理由は様々ですが、ランキング形式にすると
以下の3点


1位 汚いし自分では触りたくない

2位 全てのホイールの施工をお願いすると高額になってしまう

3位 普通の掃除の仕方だと全く落ちない


となっております。(自社調べ)


遠出が増え始めるこの時期、長距離を走行した後などに
足回りを見てみると、そこにはもう真っ黒になってしまったホイールがいますよね。。。

俺はいつ、まっくろくろすけとドライブしたんだ?なんておっしゃるお客様も
いらっしゃるくらいです。(笑)


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さて、すでにご存知の方もいらっしゃるとは思いますが
なぜこんなにもホイールは汚れてしまうのか?
について書き連ねて行きますね(^^)!



ホイールの特に前輪部だけがものすごい汚れ方をしている!!!!
と、あるお客様が駆け込みでいらっしゃいました。



見てみると、確かに凄い・・・
結構なお手前で・・・と言いそうになるのを堪えながら
話が進み、なぜこんな汚れ方をするのか?と質問されました。



そうなんです。
ホイールが汚れる1番の理由は・・・
ブレーキパッド・ブレーキシューといった消耗品のダストです。
消しゴムで文字を消した時にカスがでるのと同じように、
ブレーキもカスがでているのです。

このブレーキダストがホイールに付着することで汚れができるということなのです。


そして、前輪の汚れ方に気合が入りまくってる理由が以下の通りです。



ブレーキを使用するときは
前進している状態から止まることがほとんどです。

ブレーキをかければ車の重みは前輪に大きくかかります。
よって前輪のブレーキパッドの消耗が激しくなり、
それにともなってダスト(ブレーキパッドから出るカス)も多く出ます。


また、車種によって異なりますが、自動車の多くが
エンジンやトランスミッション、ステアリングなどの部品が前方にあるため、

最初から前輪にかかる重量が重くなっているのもひとつの原因です。


外車(特にドイツ車)はブレーキパッドがすごく柔らかいため
汚れるスピードも凄まじく早いのです。




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↑このように真っ黒くなってしまったホイールですが
どうしたらピカピカになるのか?


皆さんも気になってましたよね?(笑)


こちらのブレーキダストの主な成分は金属です!
これがホイールに付着して溶けてしまうと焼け付きといって

プロでも落とすのに時間がかかってしまう厄介者なのです・・・( ;∀;)



そりゃそうです。
走行後のブレーキ温度は約500度まで上昇しています
これがホイールに着けば言わずもがな要された状態になってしまいますよね。



これが、ホールさんが思い切り汚れる原因なのです!!!



さて、お次はみなさんお待ちかねのお手入れの仕方です!


家庭でできるお手入れの方法を伝授したいと思います!

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(※注意)ブレーキダストは油分も含まれているのでかなり手が汚れます
お手入れの際は必ずゴム手袋をご用意ください!




それではお手入れを簡単に説明いたします。



1.まず、洗剤で油分などの汚れを洗い落とす。
さっそくホイール洗浄にとりかかます
中性洗剤でもいいんですが、油分が固着している場合は
アルカリ系洗剤が有効(マジックリンとか重曹など)

個人的には、マジックリンの方が手に入りやすく噴霧タイプなのでオススメです(´-ω-`)


ブレーキダストがかなりホイールに焼き付いている場合は
爪で擦ったぐらいでは取れないほど硬く癒着してしまっっているので
ここで家庭にいるあいつを使います!(笑)



そうです、イチ・ニ・サンポールで有名な
サンポール先生です!

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サンポールを焼け付きがひどい箇所に柔らかい筆のようなもので
まったりと塗ってあげましょう。


(※注意)この時には必ずゴム手袋などを絶対に装着してください!



そして最後に歯ブラシでゆっくり念入りにゴシゴシと磨いてあげるだけで
めちゃめちゃ綺麗になるんです!(笑)

意外ですよね・・・((((;゚Д゚)))))))



ただし、綺麗になってもそのままですと
意味がなくなってしまいます!

そこでオススメなのがホイールコーティングです。


このコーティングは焼け付きや、ダストを綺麗に落とせるような作用があります
のでご自分で、より気軽にお手入れが可能となっております!


そんなホイールコーティング。
実際調べてみるとかなり高額なんですよね・・・


四輪全てで安くても1万〜なんてざら。
そんなところで施工をお願いできるかぁ!!!


と思った皆さま。
『 ながら洗車 』ではホイールの洗浄・磨き・コーティングまで含めて
業界ではありえない価格帯で施行可能となっております!笑


いきなり宣伝になってしまいましたが、気軽に除く程度軽くお話しする程度で
構いませんのでいつでも遊びにいらしてください・:*+.\*1/.:+




ちなみにですが、こちらが当店で施工したホイールです。
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先ほど載せた写真の施工後の写真になります!




きになる!とう方はいつでもご連絡いただければと思いますので
いつでもご連絡を心待ちにしております♪( ´θ`)ノ




それでは、感動をあなたのそばに
『 ながら洗車 』のトムよりお送りいたしました!




SNSも絶賛稼働中!

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ながら洗車の合同会社JEDI|洗車・コーティングならお任せ|プラズマコート|日本


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最後まで閲覧していただき本当にありがとうございます!

*1: °ω°

コーティングをかけたのに細かい傷がついてる!?知っているようで知らなかったコーティングの硬さについて

皆様こんにちわ!

いつも閲覧して下さりありがとうございますm(__)m


前回のブログの更新から
お問い合わせや直接訪ねて来てくださる方が増えてまいりました。


改めて、ありがとうございます。

今日はその際にご相談いただいた内容をまとめていきます!



さて、今年の梅雨明けは観測史上初の
最速の梅雨明けでしたね!!!


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「 梅雨も明けたし、そろそろ洗車やコーティングを
かけ直そうかしら✨ 」


という方も増えて来たのかなと思いますので、
まずはコーティングの「 硬さの尺度!!! 」について
書き連ねていきたいと思います。




ということで、今回からちょくちょく
ブログ等の更新を担当させて頂く、新キャラのトムです( °ω° )
宜しく御願い致します。



拙い文章構成で見づらかったり
伝わりづらかったりする方もいらっしゃるかと思うので、
その際はご指摘いただけましたら幸せです(^^)


前回の記事はこちら!
blog.nagarasensha.com



さて今回の題は・・・
『知っているようで知らなかったコーティングの硬さについて』ですが、
お客様と何気無く話していると、数十万もお金払ったのに車を見たら
細かい磨き傷がついていたんだよね・・・

と、相談されることがかなり増えて来ました。


新車買って数十万かけてコーティングしたのに
傷ついてたりしたら誰だってフふざけんなっ!
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ってなりますよね_| ̄|○



そこで、お客様にコーティングにも硬さの尺度があるのはご存知でしょうか?
とお伺いすると・・・

何それ?

コーティングに硬いとかそんなのあるの!?

コーティングって見た目や汚れのつきにくさだけじゃないの?


というお声をかなりのお客様から頂きました。


では、カーコーティングとは結局のところなんなんだ?
というところからかいつまんで説明していきたいと思います。



カーコーティングとは極論を言ってしまうと、
車のボディーの塗装を守ってくれる鎧のようなものなのです(´-ω-`)
大きい物で大別すると以下の3点。

1. 汚れから守り、汚れが落ちやすくなる

2. 塗装面を傷から守る

ボディーのツヤや光沢が出る

(かい摘めているか心配・・・)

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ズバリ言ってしまうとコーティングの質とは、

見た目・お手入れ・傷の付きにくさの3点です。


では、どのようなコーティングを選べば
俺たち、私たちの悩みは吹き飛んで行くのか!と聞きたい方も
いらっしゃるかと思います。


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結論を言ってしまうと、上記の三点をパーフェクトに
全てをカバーできるだけのコーティングの
技術は日本ではまだ生まれていません。(当社調べ)


ではなぜ生まれていないのか?

ここで初めて、硬さが関係して来ます。



コーティングや塗装業界での硬度には主に二つの尺度があります。
ですが、尺度があるということ自体あまり広く知られていないため
この二つの尺度があるということ自体知られていません。


「※ちなみに、ガラスコーティングの硬さは、
傷付きにくさと変形しにくさを表しています



まずはこの二つの尺度を簡単に。


・1つ目の尺度は、比較的馴染みのある「鉛筆の硬度」

通常、樹脂やプラスティック、一般塗膜の表面硬度や

引っかき傷への耐性を測る場合には柔らかい素材まで幅広く計測できる鉛筆硬度
(JIS規格6B〜9Hの17段階)が用いられるます。




・2つ目の尺度は、鉱物の硬度を表す指標で海外でも
広く用いられている 「モース硬度」 というものです。


ガラスコーティング素材を扱う業者の多くは「モース硬度」
(旧モース硬度1〜10)を使用して来ました。



しかしながら、最近ではガラスコーティングも鉛筆硬度で示されている場合
があり2つの基準が混在してしまっているのが現状なのです。


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こちらの画像を見てもらえればわかるかと思いますが、
このように鉛筆硬度とモース硬度には格段の差があります。



このように硬度の表記の相異や、液体などを塗布し硬度を高める
技術の難しさ等がコーティングの開発などに歯止めをかけているのです。


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ちなみに、他社様のHPなどを拝見していると「13H」「9H以上」という記載を目にしますが
鉛筆として使うという用途上、その硬さはモース硬度10の
ダイアモンドより硬いということはあり得ません!!!



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どうしても、うわぁ〜気なるわぁ〜
俺の車のモース硬度まじできになるわぁ
という方は施工した店舗に
お問い合わせしてみると教えてくれるかと思います!

※この時に〜Hという言い方をしなかった、硬さの尺度についてすぐに答えられなかった、場合待ってても答えられない場合は注意が必要です)


そして、今現存しているガラスコーティングは薄い層を
何度も重ねて施工することによって規定硬度を保っています。
こちらは非常に高額な施工になってしまうことが多い)


結果、一層一層丁寧に作り込んでいるため長持ちするが、
層が剥がれて来てしまった時に
塗膜がむき出しになりイオンデポジット
(※ウォータースポットになりやすくなってしまいます。


また、施行ムラなどがあると機械(ポリッシャー)で磨きを入れた際に物凄い
傷がついてしまうのです。




以上のような点から、
愛車のボディーに掛けるコーティングは持続年数だけではなく、
コーティング本来の意味である表面処理(硬さ、傷のつきにくさ)
にも着眼しつつお客様自身にあったコーティングをお選び下さい!





さて、今回はコーティングの硬さについて書き連ねましたが
ちゃんと伝わりましたでしょうか・・・?


少しでも閲覧してくださっている方々の助けになればと思いながら
日々、更新をしていきたいと思います。



そして、ながら洗車では
毎週土・日曜日はイベント

平日は週2〜3の間でイベント
あとは出張洗車などを行っております!



梅雨明けで洗車だるいな〜・・・
コーティングも掛け直さなきゃ・・・
というような面倒臭いを解消致します!




それでは皆様からのお問い合わせやご予約を
心待ちにしております♪( ´θ`)ノ
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感動をあなたのそばに。


ながら洗車のトムでした!




最後までご覧いただき本当にありがとうございました!

天気がいいと洗車したくなる

 

みなさん こんにちは(^^)ながら洗車です!


久しぶりの更新になります!
閲覧して下さりありがとうございますm(_ _)m!


この数ヶ月の間 ブログの閲覧数が増えていて
みなさんにみてもらえて、少しでも役に立てたなら光栄ですし、更にそこから多数のご予約やお問い合わせもあり、とても嬉しいです!

 

改めましてありがとうございます(^^)!

 

続きを読む

洗車したら黄砂が大量についてて傷だらけ!?これだけは押さえておきたい「黄砂がついてて洗車」するうえでの4つのポイント

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こんばんは「ながら洗車」代表の増田です!

前回は「雨の前の洗車は無駄ではなかった!?雨の後の洗車より雨の前に洗車をしたほうがいい4つの理由」をやりました

nagasen.hatenablog.com

 

続きを読む

雨の前の洗車は無駄ではなかった!?雨の後の洗車より雨の前に洗車をした方がいい4つの理由

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こんばんは「ながら洗車代表」の増田です(^^)/

 

前回は「新車にコーティングは必要?新車の時にかけるコーティングの罠と対策4か条」をやっていきました

 

nagasen.hatenablog.com

 

今回は梅雨も近づいてきたということで「雨の前の洗車は無駄ではなかった!?雨の後の洗車より雨の前に洗車した方がいい4つの理由」をやっていきたいと思います。

続きを読む

新車にコーティングは必要?新車にかけるコーティングの罠と対策4か条

 

こんばんは「ながら洗車」代表の増田です

前回の投稿は「毎年2500台施工しているプロが教えるオススメコーティング3選~効果編~をやっていきましたが

  

blog.nagarasensha.com

 

 今回はお客様のほうで「新車にコーティングってかけたほうがいいの?」や「ディーラーでコーティングかけたんだけど実際どうなの?」っていうお客様の声が多かったので

 

「新車にコーティングは必要?新車の時にかけるコーティングの罠と対策4か条」について、やっていきます

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